verkaufe meinen Bullitt aus Altersgründen

hier der Link:

www.willhaben.at/iad/g...950249121/

aktualisiert 22 12 24

GLWS. Leistung beim Bullitt 2008 ist übrigens 235 kW resp. 320 PS...

sehr cool. Schalter oder Automatik ?

doctorford wrote:

sehr cool. Schalter oder Automatik ?

Steht doch drin Schalter

hat das Fahrzeug eine deutsche Zulassung?

TG-Tommy wrote:

hat das Fahrzeug eine deutsche Zulassung?

In der verlinkten Anzeige steht: "Das Fahrzeug wurde im Jahr 2008 als Neufahrzeug aus den USA importiert und in Deutschland zugelassen." Daher würde ich fast davon ausgehen, dass das Fahrzeug eine deutsche Zulassung besitzt.

Tolles Fahrzeug! Klasse!

In der Anzeige steht, dass er eine Einzelradaufhängung hinten habe.
Das stimmt doch nicht.
Oder wurde er hinten umgebaut?

DeeCee wrote:

TG-Tommy wrote: hat das Fahrzeug eine deutsche Zulassung? In der verlinkten Anzeige steht: "Das Fahrzeug wurde im Jahr 2008 als Neufahrzeug aus den USA importiert und in Deutschland zugelassen." Daher würde ich fast davon ausgehen, dass das Fahrzeug eine deutsche Zulassung besitzt.

Ja schon. Aber nun wohl in Österreich.

In der Anzeige sind halt Bilder mit deutschen Nummernschilder. Und das allererste Bild sieht aus wie von einem Prospekt.

Wenn ich schon ein so hochpreisiges Auto anbiete, dann würde ich mir etwas mehr Mühe machen und aktuelle Bilder rein stellen.

Die Bilder sind original; bis auf das erste (als eyecatcher gedacht).
Der Wagen hat sowohl die deutsche, als auch die österreichiche
Zulassung.

Pumarius wrote:

Tolles Fahrzeug! Klasse! In der Anzeige steht, dass er eine Einzelradaufhängung hinten habe. Das stimmt doch nicht. Oder wurde er hinten umgebaut?

Antwort/Klarstellung:
Der Ford Mustang Bullitt von 2008 hatte keine Einzelradaufhängung hinten.
Der Mustang dieser Generation verwendete weiterhin die für das Modell typische
Starrachse mit Blattfedern an der Hinterachse
. Die Einzelradaufhängung an der Hinterachse wurde erst mit der sechsten
Generation des Mustang eingeführt, die 2015 auf den Markt kam
. Der Mustang Bullitt 2008 war ein Sondermodell, das auf dem regulären
Mustang GT basierte. Es hatte folgende technische Merkmale:

Motor: 4,6-Liter-V8 mit 315 PS
Fahrwerk vorne: Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen
Fahrwerk hinten: Starrachse mit Blattfedern

Leg dich mal neben deinen Mustang, und mach bitte ein Bild von den Blattfedern

Harry11 wrote:

Leg dich mal neben deinen Mustang, und mach bitte ein Bild von den Blattfedern

warum sollte ich ?
Du legst Dich mit 80 bei Null Grad sicher auch nicht auf den Betonboden.

SyMpa wrote:

Harry11 wrote: Leg dich mal neben deinen Mustang, und mach bitte ein Bild von den Blattfedern warum sollte ich ? Du legst Dich mit 80 bei Null Grad sicher auch nicht auf den Betonboden.

Du hast den Beitrag von @Harry11 nicht verstanden – der S197 hat keine Blattfedern. Das war ein paar Jahrzehnte vorher...

Moin, der Thread hat mit einpaar kleinen Fehlern im Angebot angefangen und es schaukelt sich langsam zu einer undankbaren Konversation hoch.
Ob falsche PS/Kw Angabe, Blattfedern oder im Verkaufsabgebot angegebene Nummer 161 die von der Nummer 164 auf der Domstrebe etwas abweicht, führen zur unnötigen Diskussion.

@ Ich wünsche dem Verkäufer, dass er seinen Zossen in gute Hände abgeben kann.

Frohe Weihnachten

Lucky1