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Unfallwagen ist Unfallwagen, unabhängig von der Marke. Da ich selber
jahrelang nen Unfallwagen fuhr, erlaube ich mir meine Meinung dazu:

a) "Weiß der TÜV das?"
Nö, woher soll der TÜV das Wissen? Es besteht keine Unfall-Meldepflicht
beim TÜV. Es besteht nur "Meldepflicht" gegenüber dem Käufer.
Den TÜV interessiert nur, ob das Auto bremst, das Licht geht und die AU
bestanden wird. Nur wenn dem Prüfer etwas Ungewöhnliches auffällt,
schaut er möglicherweise noch genauer hin.

b) Ob der Wagen "fachgerecht" repariert oder "zusammengepfuscht" wurde,
ist nur mit entsprechenden Bildern und Rechnungen belegbar.
(War bei meinem Audi der Fall, weil wurde bei VAG repariert - und da ich
den Unfall selber hatte, wußte ich auch wie schwer der war. - Darum auch
kein Verkauf, sondern instandgesetzt.)

c) Trotz "fachgerechter" Rep war mein Auto nie mehr 100% gerade, so daß
man bei einer starken Bremsung immer das Lenkrad gut festhalten mußte.
Und obwohl die Spur nachgestellt war, hatte ich höheren Reifenverschleiß.

d) Einmal geknautsches Blech läßt sich bei einem weiteren Unfall leichter
und weiter einknautschen. Es besteht also die Möglichkeit eines heftigeren
Unfalls.

e) "man ja eigentlich von einem verkehrssicheren Wagen ausgehen können,
wenn der TÜV sein OK gibt?"
Nur weil ein Auto "TÜV" hat, bedeutet es nicht, daß es verkehrssicher ist.
Das heißt nur, daß zum Zeitpunkt der Vorführung beim TÜV das Fahrzeug
einen "sicheren" Eindruck gemacht hat. Eine echte "Garantie" ist das in
meinen Augen eigentlich nie. Mit dem Verlassen des Geländes kann ein
Materialbruch geschehen, den der TÜV Prüfer so nur bei einer Ultraschall-
Untersuchung hätte finden können. Dieser Bruch kann möglicherweise
dann zu einem Unfall führen.

Günstiger Preis hin, günstiger Preis her... die "Schadensliste" finde ich persön-
lich heftig. Aber es ist nur meine Meinung und die Aufzählung oben erhebt
keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Mensch weiß nie, worauf mensch sich
bei Unfallwagen einläßt und welcher Kostenschwanz noch folgt.

Viele Grüße
Hans-Jörg

Sehr guter Beitrag, muetze.

Zero wrote:

Sehr guter Beitrag, muetze.

Thx Zero

ach und "just for the records":

Bei mir war es zuerst ein Frontunfall.
Als der Wagen Jahre später einen
Heckschuss erlitt, war der Audi endgültig
krumm und wurde geschlachtet, weil
wirtschaftlicher Totalschaden.

Ein Treffer - naja, aber nen zusammen-
geschobenes Auto echt jetzt?

Hi, danke dir schonmal.

Was meinst du denn mit zusammengeschobenes Auto?
So wie ich das lese, handelt es sich um einen Auffahrunfall?

Heckkollision + Front beschädigt = zusammen geschoben, würde ich vermuten...

Vehicle involved in a rear-end collision
Involving front impact
with another motor vehicle
Front primarily damaged
Disabling damage reported
Vehicle towed
Front airbag deployed

Fahrzeug in einen Heck-Auffahrunfall verwickelt,
welcher zum Front-Auffahrunfall mit einem
anderen Fahrzeug führte.
Front (hauptsächlich ?) beschädigt
Ausserbetriebsetzende Beschädigung <== nicht mehr fahrbereit
Fahrzeug abgeschleppt
Frontairbags ausgelöst

Du musst das schon im Kontext sehen,
sonst hat es keinen Sinn.

Schon mal ne Massenkarambolage im TV
gesehen? Daher kommt der Ausdruck
"zusammengeschoben". Auto hinten geknittert,
Auto auf Vordermann geschoben (vorne
geknittert) und Airbags lösen nicht beim
kleinen Rempler aus...

vielleicht waren es auch zwei
unabhängige Unfälle
Fakt: Vorne UND hinten sind betroffen

ich habe das so verstanden, dass der Wagen in einem Auffahrunfall verwickelt war.
Also das dieses Fahrzeug den Auffahrunfall verursacht hat und deshalb hauptsächlich die Front beschädigt war.
Das Heck des Mustangs hab ich mir nämlich ebenfalls sehr genau angesehen, an der Mulde im Kofferraum sah alles original aus, nichts nachträglich geschweißt oder ähnliches.

Du hast das Auto gesehen,
ich kann nur nach den Carfax Auszug
gehen.

Deine Entscheidung ob Du den kaufst.
So dringend könnte mein Kaufwunsch
nicht sein, dass ich einen Unfallwagen
kaufe. Da warte ich lieber auf einen
unfallfreien Wagen. Macht später das
Wiederverkaufen wesentlich entspannter.

VG

Darf ich mal fragen, was dein Budget so ist circa?
Hab schon überlegt meinen zu verkaufen, um noch den letzten GT ohne Direkteinspritzung kaufen zu können..

Möchte das ja keinesfalls schön reden, finde es ja super, das ihr mich aufklärt was der Auszug wirklich bedeutet

Budget liegt bei ca 23, da sollte aber möglichst eine Gasanlage bereits verbaut sein oder noch im Budget drin sein.

meiner hat eine Prins Gasanlage und ich bin der Erstbesitzer aber 25 würde ich schon gerne haben. Von mir aus auch mit beiden Felgensätzen.

Falls du interesse hast, kannst du mir ja schreiben erkmar(at)hotmail.de

schlecht reden möchte ich den Wagen nicht.
eine Fehlinterpretation des Auszuges ist ja
nicht ausgeschlossen, wenn Du hinten im
Kofferraum kein welliges Blech oder auffällige
Schweißnähte gesehen hast.

Mir geht es um eine möglichst sachliche Be-
leuchtung von allen Seiten und auch darum
andere Blickpunkte mit einzubeziehen, um
möglichen Ärger (aller Art) vorzubeugen.
So ein Auto soll ja lange & sorgenfrei
Spaß machen... wenn es geht

Übrigens super, dass Dir die makellose Front
aufgefallen ist und Dich stutzig gemacht hat.
Dafür meinen ehrlichen