Servus:wave:

ich bins mal wieder und hab n paar nervende Fragen auf Lager...:biggrin:
Nunja es geht um einen 89- oder 90er Mustang GT Convertible.
1. Aus den paar Autos die momentan bei mobile.de angeboten werden könnte ich mir eine Preisspanne von 4000-6000 € zusammenreimen, ist halt zustandsabhängig. (richtig?)
2. Kann man sowas in Deutschland/Europa finden ohne jahrelang zu suchen? Denn ein Import wäre nicht so nach meinen Vorstellungen (mit Überfahrt und Begutachtung des Fahrzeugs usw.)
3. Wer bisher einen im genannten Baujahr gefahren hat oder momentan auch fährt; könntet ihr mir mal so eure Erfahrungen mitteilen oder Schwachstellen die der Wagen aufweist. (zuverlässig oder macht er andauernd zicken?);was man beachten sollte;
Ersatzteilebeschaffung etc.
4. Über den Verbrauch bin ich bereits aufgeklärt.
5. Und könntet ihr mir (sofern ihr Bescheid wisst) grundlegende Unterschiede zwischen den Baujahren 89 und 90 sagen. Ich kann die irgendwie nie auseinanderhalten.
6. Schönen Abend noch !

MfG
Mick


[Editiert am 15/7/2004 von Mick]

Hi Mick,

soweit ich weiss, sind die Unterschiede zwischen den Baujahren 87 bis 93 gering, Genaueres findest Du unter

bradbarnett.net/mustangs/index.htm

in der Timeline. Habe mein 87er Coupe erst ein paar Wochen, die Technik ist soweit recht simpel und problemlos.
Die Motoren sind scheinbar unverwüstlich, meiner hat schon 180.000 km runter und läuft bestens, allerdings sollte man einen Ölkühler nachrüsten. Fahrwerk und Bremsen sind für europäische Verhältnisse nicht so doll, aber da lässt sich einiges machen (kenne da nen echten Spezialisten in Oberhausen!!!). Zum Cabrio-Verdeck kann ich natürlich nichts sagen, aber da gibt es auch einige im Forum, siehe Galerie.
Was das Angebot hier angeht, da sollte für Deine Preisspanne schon was zu finden sein, wenn Du etwas Geduld hast; einfach mal dranbleiben und alles anschauen, was in Reichweite liegt.
Mein persönlicher Tip: eher ein günstigeres Fahrzeug kaufen und das gesparte Geld in Fahrwerks- und Bremsen-Tuning investieren.:shake:

Ansonsten: viel Erfolg bei der Suche!

Gruss,
Ralf

hey mike...

gerade der wechsel vom modelljahr 89 zu 90 hat einige veränderungen mitgebracht, z.b. wurden 90 endlich tacho's eingebaut welche mehr als 85mph anzeigen. ein airbag ist ab 90 auch vorhanden ( in wie weit mand dem jetzt noch vertrauen kann ist eine andere frage (-: ).

1990 haben aber auch ein paar sparmassnahmen eingesetzt welche etwas nervig sind: die elektrische tankdeckelveriegelung und die "low fuel" warnlampe sowie die armstütze in der mittelkonsole sind dem rotstift zum opfer gefallen. (armlehne wurde mitte 1990 wieder eingeführt.) Die Lenksäule ist ab 90 nicht mehr hohenverstellbar, was aber eher am airbag liegt.

mein 90er wurde wahrscheinlich mitten im modellwechsel zusammengebaut. (airbag und alle andren merkmale, aber 85mph tacho - wahrscheinlich alles was noch so im regal lag)

zum preis: ich hab für meinen 2001 ca. 6000€ hingelegt, allerdings mit ein paar modifikationen und einem neuen verdeck. ich würde keinesfalls mehr als 5000€ für ein SEHR gut erhaltenes exemplar ausgeben. eher viel weniger.

zu den nachteilen: wie gesagt, die bremsen sind sehr gewöhnungsbedürftig, meiner knarzt, scheppert und rattert ziemlich übel und das cabrio ist ca. 100kg schwerer als das coupe... ich habe mich allerdings an die nachteile so gewöhnt das mir niht mehr viel auffällt. im serienzustand sind diese wagen sehr zuverlässig und erstzteile gibt es für kleines geld.

kleiner tip: ab baujahr ab 91 versenkt der verdeckmechanismus das verdeck etwas tiefer, sieht im offenen zustand IMHO viel besser aus.

c ya c y b e r

@ Mick :

eightball verkäuft ein GT-cabrio; rot mit schwarzer innenausstattung. VHB 3.500.- Euronen. war auch auf dem mustang-treffen der Wild-Ponies of Hanau zu sehen.

kontakt zu ihm ( er ist allzu oft online ) kannst du auch über den Mustang-Parts Shop Wiesbaden bekommen.

ein schönes fahrzeug !

gruß

Hi, mick

der 89 GT cabrio weiß mit blauen streifen (innen rot) vom Sohn meines Sportstudiobesitzers steht (immer noch) zum verkauf.
3.000,-- (Angeblich gekauft für 2500 + 800 reingesteckt)
Schalter, ca. 60-65.000 mls. Fahrzeug ist derzeit angemeldet und steht in Bochum NRW. Info über www.heisterkamp.de
Habe ich hier schon mal gepostet vor etwa 2 Wochen
gruß

hmmm, rotes interieur sagt mir nicht so zu.
am besten wäre die farbkombination innen grau/schwarz und außen dunkelgrün/schwarz.
Ich weiß man kann alles ändern aber ich will erstmal schauen ob ich einen in meinen Vorstellungen finde...
Auf jeden Fall VIELEN DANKE für eure Infos und Tips !

MfG
Mick

[Editiert am 16/7/2004 von Mick]