Hallo,
bin an diesem LTD interessiert.
Da ich was Oldtimer betrifft der absolute Laie bin wäre es toll hier ein paar Tipps zu bekommen, worauf man bei diesem Modell achten sollte.
Werde zwar einen Fachmann zur Besichtigung mitnehmen, aber vielleicht gibt es hier ja schon gute Infos oder es kennt jemand das Auto.
Vielen Dank an alle.

Hat denn bislang keiner Erfahrungen mit so einem Fahrzeug gemacht oder einen besessen?

...da gilt das Gleiche wie bei allen US-cars. Die Technik ist grundsätzlich extrem robust,man sollte aber trotzdem intensiv probefahren. Wenn der Motor nicht qualmt, ruhig im Leerlauf läuft und auch bei Vollgas ohne Ruckeln durchzieht, wenn alle Gänge sauber schalten, die Lenkung kein Spiel hat, das Fahrwerk nicht völlig ausgelutscht ist und die Bremse kräftig und gerade zieht, dann kannst Du den teil in der Regel abhaken.

Dann mußt Du nur noch nach Rost suchen...kaufe auch keinen Wagen mit verschossener Innenauststattung...für diese Modelle gibt es in der Regel keine Reproparts.

Suche Dir bei Deinen Vorraussetzungen einen Gutachter/Tüvver mit Erfahrung auf diesen Autos in der Nähe des Fahrzeugstandortes.
Evtl. gibst Du 100,- bis 150,- € aus für eine Begutachtung eines Blenders....aber das große Geld bleibt bei Dir.
Oder, wenn der gut genug ist, hast Du es sogar schriftlich

Dann kannst Du Dich noch mehr freuen!

Evtl. auch hier mal nachfragen:

fomoco.eu/forum/

Sieht aber von den Bildern her alles original aus. Ausser das Servopumpengehäuse wurde wohl mal nachlackiert, im eingebauten Zustand.
Sieht man am Sprühnebel.

Grüße

Hallo und vielen Dank an alle.
Werde die Tipps beherzigen.
Berichte wenn ich ihn angesehen habe.

Speziell bei einem Vinyldach sollte man dort genau schauen ob Rost sich drunter gebildet hat.

Beim C6 Getriebe achten das im kalten Zustand ohne Verzögerung den Gang annimmt.

Dichtungen der Türen und Fenster checken.

Sämtliche Achsgummis Checken.

Bei Fragen ruf mich mal an.