Hallo alle zusammen,

bei mir dreht sich alles um den "New Edge" Mustang.

Jetzt habe ich mir einige Modelle mal aus Mobile gesucht die auch in meinem Preisrahmen liegen (um die 10.000€)

Gerne würde ich von euch erfahren auf was ich achten muss bei einer Besichtigung. Wo liegt Preisangabe und Realität weit auseinander ?

Ich denke ein vernünftiges Modell findet man für meine Preisvorstellung.
Es ist eh schon schwierig diese Baureihe hier in D zu finden.

Anbei einige vorschläge von Mobile die Preislich in diese Richtung liegen (wahrscheinlich auch die einzigen )

11500€
suchen.mobile.de/fahrz...um=android

9500€ VHB
suchen.mobile.de/fahrz...um=android

8900€ VHB
suchen.mobile.de/fahrz...um=android

7500€ VHB
suchen.mobile.de/fahrz...um=android


Für mich ist wichtig, einsteigen los fahren, genießen. Es wären (außer einem anderen Fahrwerk und vlt neue Felgen) erstmal keine Veränderungen geplant.


Eine Zusatzfrage hätte ich da noch, habe jetzt ein wenig gesucht, aber finde natürlich keine HSN/TSN um mal bzgl der Versicherung zu schauen.
Weil ich habe gehört einige Versicherungen haben aufgrund der unwissenheit unverschämte Eingruppierungen in die Versicherungsklassen.

Bin aktuell beim ADAC versichert und würde ein Saisonkennzeichen (4-10) bevorzugen. Als Zweitwagen bei der Versicherung eventuell wenn die Konditionen gut sind.


Ich freue mich auf Euer Feedback und Eure Meinungen

Grüße
mark

Versicherung ist bis Baujahr 2013 Verhandlungssache.

Also von den beiden Modellen würde Ich mir nur den für 11500 oder den für 7500 anschauen.

Der Blaue ist mir zu verbastelt. Und der schwarze für 9500 fällt bei mir raus weil er 2000 Baujahr ist. Aber ist meine persönliche Vorliebe.

Ich würde auch immer ein Facelift Modell ab 2001 wählen. Wenn man doch mal ein Doppel DIN Radio einbauen will geht das einfacher. Und ab 2001 hat der Schalter auch das neuere Getriebe. Über das lässt sichs streiten...

Was gibt es zu beachten? Wie bei jedem gebrauchten Fahrzeug eben nach den üblichen Rost stellen schauen. Ob die Flüssigkeiten regelmäßig gewechselt wurden usw.

Schau vorallem nach ob die wichtigen Dinge wie Scheinwerfer ne Ausnahmegenehmigung haben. Auspuffanlagen etc sind bei diesen Modellen niemals eingetragen. Rote Blinker bei manchen schon. Aber das ist von Bundesland zu Bundesland verschieden ob der TÜV und Polizei da mitspielen.

Der schwarze für 7500 hat z.b die seltenen Cobra Rückleuchten mit gelben Blinkern. Mit diesen Rückleuchten hast schonmal keine Probleme.

Versicherungstechnisch musst du das immer verhandeln. Da wird meistens ein Vergleichsfahrzeug hergenommen. Die Preise variieren da von Versicherung und Versicherungsnehmer ganz schön.

Oder wenns der Geldbeutel zulässt schau dir mal den Mach1 für 13xxx an. Der steht ziemlich unverbastelt da und hat den standfesteren Motor drin.

Das sind Zumindest die Punkte die mir so auf die schnelle einfallen

Der 99-04 Mustang hat keine Sclüsselnummer
und somit ist die Versicherung frei verhandelbar.
Such dir einen Vers. Makler und lass dir ein paar Angebote machen.

Der 4.6 L Motor läuft ohne Probleme.
Motorölwechsel bei 10000 km, sind ca. 5,7 Liter notwendig, für einen V8 Ist das nicht viel.
Wenn du etwas schneller unterwegs sein möchtest, würde ich einen Ölkühler für den Motor empfehlen, wie auch beim Auto.-Gertriebe.
Schaltgetriebe ist OK, macht keine Probleme.
Die Hinterachse ist ne Starrachse, daran muß man sich gewöhnen.
Die Bremsen sind nicht so der Hit und die Beleuchtung auch nicht.
Ein Paar andere Federn (30-40 mm tiefer).
Ansonsten ein gutes und schönes Fahrzeug.

Ein neuer 1999 Mustang GT kostet damals ca. 21500 $.
Ob ein 19 Jahre alter Mustang 11500.- Euro dir wert ist,
mußt du für dich entscheiden.
Nimm bei der Besichtigung unbedingt einen Fachmann mit.
Viel Glück bei deiner Suche.

Gruss Franz