@ Bombe

... Und wieder eine Pauschalbeurteilung ohne substanzieller Aussage. Tut mir leid, aber ich finde das absolut blödsinnig. Wem bringt das was? Ich kann doch nicht pauschal irgendwas niederschreiben, was ich nicht belegen kann. Das führt doch nur zu Verunsicherungen. Genauso wie die Aussage: alle Händler, die Unfaller verkaufen, bescheissen. Meiner hat mir sogar noch Tipps gegeben. Und nochmal: ich kann auch beim Privatkauf danebenliegen. Fahre vom Hof und nach 250 Kilometer verreckt der Motor.

Hallo,

möchte jetzt auch etwas dazu sagen. Es macht schon einen Unterschied ob man einen Modell 2006 oder einen 2007er kauft. Da wurden einige "Kinderkrankheiten" beseitigt...u.a. Andere Zündkerzen verbaut.

Ich persönlich würde kein "Total Loss" kaufen und auch nicht weiterempfehlen, da mann nie genau weiß, was alles bei dem Unfall beschädigt wurde und ob alles wieder ordnungsgemäß repariert wurde. Es macht auch einen Unterschied ob man einen reparierten Unfallfahrzeug als 3.Hand mit ca. 130000KM für 16-17000Euro kauft oder einen Unfall freien 2. Handfahrzeug mit nachvollziehbarer Historie (Scheckheft gepflegt) mit einigen Extras und knapp 23000KM für ca 23000Euro kauft. Ich würde das zweite Angebot definitiv vorziehen. Aber jeder entscheidet für sich selber, was richtig oder falsch ist.

In diesem Sinne

schönes WE an Alle
inspektah

Aber ich gebe zu, das ist nur meine Meinung? Ich stecke da Zuwenig in der Materie.

Das sagt alles.
Du hast deine Meinung und andere halt eine andere.
Und das ist kein schlecht reden wenn man die Leute warnt, vor Unfaller.
Und wie ich schon schrieb, muss jeder selber wissen was er kauft.
bombe

Das bezog auf die Total Lost Geschichte 😩 ( hätte ich bloß nichts geschrieben ), aber ich muss nun wirklich los ins Stadion 😰

Soll jeder das kaufen was er möchte.

Aber wenn man sich die Preise anguckt liegen zwischen Unfaller und Unfallfrei meist nicht viel, dann 1-3k € mehr aufzuwenden um nen Unfallfreien zu haben wär mir persönlich die Sache schon wert.

Aber jeder anders

Hallo!

Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem Mustang!

torwaechter wrote:

Und nochmal: ich kann auch beim Privatkauf danebenliegen. Fahre vom Hof und nach 250 Kilometer verreckt der Motor.

Volltreffer: Hier wird über abgeranzte Ledersitze geschimpft, Kratzer im Lack, abgerocktes Lenkrad .... alles Oberfläche und Schminke, aber niemand denkt an die Technik ... das Wesentliche.

Die Nachbarn haben ein Haus gebaut, und beim Keller lief alles schief, nur der quengelnde Ing-Nachbar hats gesehen. Hat keine SSSau interessiert, ist ja nur Genörgele vom Besserwisser. Aber als Mutti & Kids eingezogen sind, gab es Flecken auf der Tapete (OMG) und im Rolladenkasten haben sich die Spanplatten doch tatsächlich zusammengezogen ....Riss in der Tapete (OMG OMG OMG OMG ) ... na da kann man doch mal 20.000 EUR einbehalten ... eben nicht, sagt dann das deutsche Amtsgericht .

Und nun gibbet den Swimmingpool im Keller frei Haus

Immer der gleiche Gaga: Die Karre klappert und hoppelt, aber der Lack ist mit Nanopartikeln auf Hochglanz gebracht ... und die Felgen .... und die Fußmatten

Carsten

herzlichen Glückwunsch zum Mustang.Aber wenn man Deinen Bericht liest,könnte man fast denken,das man blöd ist,wenn man mehr Geld für einen unfallfreien ausgibt.Es spricht ja auch nichts dagegen,einen ordentlich reparierten Unfaller zu kaufen,aber wenn man länger hier unterwegs ist und sich auch schon Autos für andere bei Händlern angeguckt hat,merkt man wie viele als unfallfreie Schnäppchen verkauft werden sollen.Wenn man dann die Bilder aus den Staaten nach dem Unfall sieht,muß man schon staunen,wie die manchmal wieder zurecht gemacht wurden.Und natürlich verstehen die Jungs in Osteuropa ihr Handwerk,wir hatten ja hier im Forum schon 2Shelbys mit identischer Fahrgestellnummer.Aber egal,trotz allem jetztviel Spass mit deinem Auto und schönen Urlaub und Bremen hat ja auch grade gewonnen! Gruß Veit

gichi wrote:

herzlichen Glückwunsch zum Mustang.Aber wenn man Deinen Bericht liest,könnte man fast denken,das man blöd ist,wenn man mehr Geld für einen unfallfreien ausgibt.Es spricht ja auch nichts dagegen,einen ordentlich reparierten Unfaller zu kaufen,aber wenn man länger hier unterwegs ist und sich auch schon Autos für andere bei Händlern angeguckt hat,merkt man wie viele als unfallfreie Schnäppchen verkauft werden sollen.Wenn man dann die Bilder aus den Staaten nach dem Unfall sieht,muß man schon staunen,wie die manchmal wieder zurecht gemacht wurden.Und natürlich verstehen die Jungs in Osteuropa ihr Handwerk,wir hatten ja hier im Forum schon 2Shelbys mit identischer Fahrgestellnummer.Aber egal,trotz allem jetztviel Spass mit deinem Auto und schönen Urlaub und Bremen hat ja auch grade gewonnen! Gruß Veit

Bremen hat gewonnen ?

Sind die Gegenspieler nicht gekommen . . .?

Die Kisten die von dem Amis auf den Schrott gewurfen wurden, in Litauen von unbekannten Leuten irgendwie optisch wieder grob zusammen gebastelt wurden, werden dann von den Deutschen gekauft.
Fahr mal mit so einer Karre zu einem der sich damit auskennt. Damit meine ich keinen von den selbsternannten Traumtänzern. Der sagt dann schon was Pfase ist. Wenn der Eimer noch was taugen würde, hätten den die Amis selbst behalten.
Grüsse

Hannes0763 wrote:

Die Kisten die von dem Amis auf den Schrott gewurfen wurden, in Litauen von unbekannten Leuten irgendwie optisch wieder grob zusammen gebastelt wurden, werden dann von den Deutschen gekauft. Fahr mal mit so einer Karre zu einem der sich damit auskennt. Damit meine ich keinen von den selbsternannten Traumtänzern. Der sagt dann schon was Pfase ist. Wenn der Eimer noch was taugen würde, hätten den die Amis selbst behalten. Grüsse

LaForge wrote:

Sehr schöner Beitrag. Habe auch einen Mustang mit Unfall erworben, alles schön gemacht, Frontteile komplett durch Shelby GT500 Teile ersetzt und nun siehts vom feinsten aus. PS: Zur Angabe des Modelljahres! Ford baut immer ab APR/Mai des Jahres das Modell des Folgejahres. D.h. ein im Juni 06 gefertigter Mustang ist ein MJ 07. Mein alter war auch Jul06 und war ein 07er. Der aktuelle ist Feb.06 und somit noch ein 06er, daher kommt es vor das man von 07er spricht, auch wenn der Wagen in 06 gebaut wurde. Gruß Karsten

Hallo

Ganz kurz dazwischenfrag
meiner ist lt. Carfax manufactured 19.5.06, das wäre nach deinen Ausführungen dann also MJ 07?!
Ich ging bisher immer von MJ06 aus.

Gruß Martin

Hi,
jetzt lasst die Kirche mal im Dorf; er hat geschrieben: seitlicher Blechschaden!! ...und das mit Fotos selbst verifiziert.
Wenn er das selbst für vertretbar hält (ich übrigens auch), was spricht dagegen?
Es war nicht die Rede von einem krummen Wagen und das habe ich aus dem Eingangspost auch nicht herausgelesen.

Unbestritten dürfte aber wohl sein, dass das Auge eines Großteils an Händlern beim Verkauf von wirklich krummen Autos sehr trübe ist und oftmals als reparierter leichter Blechschaden deklariert wird, -wenn überhaupt.
Aber hier geht schon ein Aufschrei durch die Manege, wenn ein Wagen nur eine Delle oder einen Kratzer hat: UNFALLwagen-> Finger weg

@torwaechter,
du hast anscheinend ein Problem mit der Chips&Cola Generation ; macht aber nix; ansonsten kann ich dir nur beipflichten.
Ich hab mir nach einem Jahr Recherche und verzweifelter Suche zum 50sten dann schlußendlich 2011 einen Vorführwagen importieren lassen,-tatsächlich unfallfrei. Ich hatte eben auch schon Panik, keinen mehr zu bekommen.
Gruß,
Stefan

Hallo Torwaechter,

sehr interessanter und ausführlicher Bericht.
Die "harten Aussagen" treffen aber nicht immer auf Verständnis bei einigen Usern.
Ich selber habe mir erst diese Woche einen 2005er Mustang 4.0 V6 gekauft.
Und da muss ich gestehen, war es ein riknter Kauf, da ich mich noch nicht allzu gut mit einem Mustang auskenne und auch kein Carfax gezogen habe. Aber ich habe mich bei der Besichtigung in das Fahrzeug verliebt und der Preis war "rechz günstig". Daher auch etwas zeitliche Not, da während des Besichtigungstermins pausenlos das Handy des Verkäufers klingelte oder SMS eingingen......

Ganz unerfahren in Bezug auf Autos bin ich auch nicht (habe schon einige restauriert - Renault Alpine A310 V6 - Dutton B, usw.)
Daher besitze ich wenigstens einige Kenntnisse - wenn auch nicht von Amis.

Hast du noch ein Carfax frei? Ich würde mir gerne eins für meinen Wagen ziehen - auch wenn es zu spät sein könnte.....

VG Horst

Hallo Horst !

Der Telefontrick ist 100 Jahre alt !

Das war kein anderer als desen Kumpel. Und sollten Dich unter Druck setzen. Manche benutzen dazu auch die Weckerfunktion ihres Handy. Ja, die einfachsten Tricks sind immer noch die besten

Das Carfax NACH den Kauf ansehen ? Respekt ...
Das Errinnert an eine kurzberockte , die man Samstag Nacht direkt von Barhocker mit nach Hause nimmt. Die ganze Nacht ohne Bereifung durchjuckelt, und am nächsten Morgen nach irgendwelchen Krankheiten fragt ! Da hat dann der Steuermann schnell mal Matrosen am Mast. Im besten Fall !

Grüsse