Erfahrungsbericht: Autokauf bei Bass Classic Automobile Bericht von flashtu

Hallo liebe Dr. Mustang Gemeinde, wie versprochen habe ich mich mal daran gemacht einen Bericht über meinen Mustang kauf bei BCA geschrieben viel Spaß beim lesen.



Ich habe schon seit 1998 mit dem Gedanken gespielt mir meinen Kindheitstraum von einem 1967 Fastback zu erfüllen, aber wie das so ist bei einem Jugendlichen hat’s erstmal nur für einen schnöden Golf gereicht.

Aber gut Ding will weile haben, im Juli 2004 hatte ich dann endlich 20.000euro zusammen und ich dachte das wird wohl für den ein 40 Jahre altes Auto reichen.

Also hab ich mich daran gemacht einen Mustang in Deutschland zu suchen, was dank Autoscout24 auch nicht sehr schwer war, allerdings waren die Wagen die ich da zum Teil gefunden hatte so schäbig verbastelte Mistkarren die man eigentlich nur noch als Kernschrott bezeichnen konnte.

Im Dezember 2004 wurde ich auf die Firma Bass Classic Automobile aufmerksam die laut Autoscout24 Fahrzeuge für Ihre Kunden in den Staaten sucht und durch einen Fachmann den Sie drüben in den Staaten sitzen haben vor dem Kauf kontrollieren lässt.

Ok eigentlich genau das was ich gesucht hatte, nach einigen Gesprächen und einer Besichtigung vor Ort beschloss ich dann das ist die Firma die mir meinen Traum erfüllen kann.

Ich meine was will man mehr 30 Jahre restaurieren sie Oldtimer nach eigenen Angaben sogar für das Fürstenhaus von Monaco, als ich dann den originalen Shelby Cobra mit 427 Maschine stehen sah war ich eigentlich ziemlich beeindruckt, den um so was zu restaurieren brauch man viel Erfahrung und wenn der Besitzer sein Schmuckstück in die Hände von BCA gibt müssen die ihr Handwerk verstehen.

Ok jetzt wurden Nägel mit Köpfen gemacht, da BCA angeblich keine weiteren Wagen mehr in den Staaten gefunden hatte sollte ich mir doch über das Internet bei eBay oder anderen Quellen drüben einen Wagen aussuchen sie würden dann Ihren Mann an der Westcoast zum Händler schicken um den Wagen zu überprüfen.

Die Zeit verstrich und ich konnte nicht finden was mir zugesagt hätte oder nicht schon verkauft wäre.

Aber als ich im Januar 2005 wieder mal abends bis spät in die Nacht in den Autobörsen der USA unterwegs was hab ich ihn gefunden:




Mustang Fastback Baujahr 1967, 20000Meilen, kein Rost, Fahrbereit (Runs Great!)

Ich war mir sicher der ist es, gesagt getan kurz bei BCA angerufen und die Daten des Händlers durchgegeben damit die dahin fahren und sich den Wagen mal ansehen.

Nach 2 Tagen kam dann auch eine Antwort „Wagen ok kleinere Mängel wie Flugrost vorhanden ansonsten “no Problem!

Wie sich später herausgestellt hat haben die weder einen Mitarbeiter der in den Staaten ist für solche Aktionen noch haben die den Wagen jemals gesehen nicht mal auf Fotos.

Aber man glaubt ja an das Gute im Menschen also weiter.

Ich hab mich natürlich tierisch gefreut und den kauf in Auftrag gegeben, nach 3Tagen bekam ich Post aus den Staaten vom Händler „Nanu was will der denn von mir?“ hab ich mir gedacht.

Im Brief befand sich der Kaufvertrag den ich als Käufer unterschreiben sollte, Moment mal ich dachte das macht der Typ der den Wagen in den Staaten im Auftrag von BCA kauft?!

Nach kurzer Rücksprache wurde mir erklärt dass er im Moment verhindert ist und es so halt schneller gehen würde bis ich meinen Mustang habe.

Na gut klingt plausibel, also hab ich den Wagen gekauft und BCA 12000.- Euro für den Kaufpreis und den Import des Mustangs gelöhnt (Böser Fehler!).

Wir hatten es jetzt Anfang Februar 2005 und mir wurde gesagt es dauert 3-4Wochen bis der Wagen hier ist, also hab ich gewartet…..und gewartet…..und gewartet…

Ok nach 4 Wochen hab ich dann mal nachgefragt was denn nun Sache ist?

Als Antwort kam dann „Ach ja ich wollte Sie gerade anrufen, das Schiff ist in einen Sturm geraten und musste in Iceland ankern. Wir melden uns sobald es Neuigkeiten gibt.“

*hmpf* hoffentlich…2 Wochen später war immer noch nix passiert, also noch mal angerufen.

„Ja das Schiff liegt in Liverpool und kann nicht aus dem Hafen weil die Schleusen defekt sind.“ Ja ne ist klar, die Schleusen sind 2 Wochen defekt und keiner macht was, das ist wie als wenn man den Hamburger Hafen 2 Wochen nicht nutzen könnte, so was gibt’s nicht!

Aber egal neuer Termin für die Ankunft in Holland 15 März.

Juhu es ist 15.3. so angerufen „Wo ist mein Auto?“ „oh ja das scheint ein Fehler beim verladen passiert zu sein, wir haben zwar einen Wagen hier der Ihre Papiere hat aber es ist der falsche!“ Wie jetzt? Der falsche? Wie kann man ein grauen Mustang Fastback 1967 mit einem 70er Oldsmobil verwechseln?“

Das wussten die dann auch nicht aber mein Wagen kommt mit dem nächsten Schiff am 17.4. ganz sicher.

Am 17.4. war nix zu hören und keiner erreichbar in Hemmingen bei BCA erst am 19.4. konnte ich jemanden erreichen.

Ja der Wagen ist heute angekommen und wird nächste Woche abgeholt.

JUHU endlich.

So eine Woche später angerufen und wer hätte das gedacht sie haben den Wagen nicht abgeholt, die zwielichtigen Ausreden die von BCA kamen erspar ich mir mal hier.

So hat sich das dann bis zum Mai weiter gezogen, am 27. Mai hab ich dann angerufen und ja der Wagen ist bei BCA angekommen ja strike endlich hab ich mir nur gedacht.

Ich hab dann gleich einen befreundeten Kfz Mechaniker in meinen Volkswagen gestopft und bin mit Ihm die 500km hin und zurück gefahren.

Meine Erlebnis habe ich ja im Forum gepostet gehabt:



„Aber zu BCA, es ist eine sehr saubere und gut ausgerüstete Werkstatt im Hemminger Industriegebiet.
Ich wurde von Herrn Bass persönlich empfangen und herumgeführt.
Gleich hinter der ersten Stahltür stand mein Mustang
er sah, wir ich es mir schon gedacht hatte, nicht so gut aus wie auf den Fotos des Ami-Händlers.
Die stellen die auf den Bildern noch Lackbeulen waren sind jetzt Rostlöcher (war mir aber schon vorher klar )
die Motorhaube passt so gar nicht und ragt hinten wenn man sie schließt 1-2cm nach oben hin raus.
Na ja ansonsten halt das übliche Beulen, Kratzer etc.
Der Motor lief leider nicht (wie auch ohne Batterie), und da der Rest des Wagens nicht so war wie vom Händler beschrieben, habe ich auf einen Testlauf des Motors verzichtet da ich Angst hatte das er sich festfressen könnte.
Der Innenraum war super bis auf ein ganz klein bisschen Schimmel am Gurt, Leder sieht aus wie neu Teppich auch.
Die Felgen müssen leider neu, weil die halt nicht original sind und wir alle wissen das man für so was ohne ABE (brauchen die Amerikaner auch nicht) kein Tüv fürs eintragen findet.
Zu machen ist also, wie sowieso schon gewusst, demontieren, ausbeulen, schweißen, lackieren, neue Felgen, Motor überholen.

Und wie es schon einige von Euch wissen wird es kein Eleanor umbau sondern ein GT500 (2te Modellreihe) Clone.

In der Firma stand eigentlich alles was den Name "golden" Oldtimer verdient von Harley über Cobra bis Benz etc. einfach geil^^“





Soweit mein Eindruck damals, Gott sei dank jetzt ist das gröbste überstanden dachte ich zu mindest, aber weit gefehlt jetzt ging es erst richtig los.

Denn lustigerweise hatten sie meinen Wagen noch nicht verzollt, obwohl ich ja bereits dafür gezahlt hatte.

Aber am 11. Juni bekam ich folgende Nachricht:
"Am Donnerstag den 9. Juni ist es der BCA - Bass Classic Automobiles GmbH. aus Hemmingen gelungen, als einziger in Deutschland das Recht Fahrzeuge die über 30 Jahre alt sind, ZOLLFREI importieren zu können !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Also wenn das keine Nachricht ist, dann weis ich nicht! Und JAAAAAAAAAA du auch!!!!!!! Your car ist DUTYFREE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"“



Super dann könnt Ihr mir ja mein Geld für den Zoll zurückzahlen? Habe ich gesagt.

„Nee wir verrechnen das gleich mit den kommenden kosten.“



Ok dann last die Restauration beginnen!

Bis Mitte Juli lief auch alles ganz gut, dachte ich zu mindest mir wurde gesagt der Wagen wird gerade zerlegt und für den Lackierer fertig gemacht.

So lief das alles weiter bis zum 16.09.2005 der Tag an dem das BCA Lügengerüst zusammen brach.

Der Wagen sollte ja fertig sein und ich rief an um zu fragen wann ich ihn den abholen könnte es hieß Zitat „Welcher Mustang? Ach der an dem wurde doch noch gar nichts gemacht, wer hat Ihnen den das erzählt?“

„Herr Bass hat mir das erzählt!“

„Ach ja mom ne da hab ich was verwechselt, ja ja der Wagen wird wohl am 17.September erst fertig sein, wir äh warten noch auf wichtige Teile!“

Da wurde mir zum ersten Mal bewusst dass die mich wirklich volles Programm bescheißen wollen.

Der Wagen sollte jetzt am 8.Oktober fertig sein.

Woran ich aber nach dem Post diverser anderer BCA geschädigter nicht mehr so recht geglaubt habe.



Noch mal zur Info fertig spätestens am
1. am xx.4.05
2. am xx.7.05
3. am 05.10.05
4.am 21.10.05
5.to be continued?

Nicht ganz endlich bekam ich Fotos:





Worauf Herr Bass diesen Mitarbeiter gefeuert hat, weil er mir verbotener Weise Bilder geschickt hatte.

Ok jetzt reicht es ab zum Anwalt und komisch BCA ist im Jahr 2005 laut dem Amtsgericht 2 mal Insolvent gewesen und hat zweimal den Besitzer gewechselt.

Na prima ok ich hab dann per Anwalt BCA eine Frist gesetzt von 2 Wochen um den Wagen fertig zu stellen.

Hat natürlich nicht geklappt mittlerweile hatten wir Februar 2006 und die nächste Insolvenz drohte, wobei mein Wagen bestimmt in die Konkursmasse gewandert wäre.

Als lag jetzt mein Hauptaugenmerk darauf den Wagen so schnell wie möglich da raus zu holen.

Laut Aussage von BCA kein Problem einfach vorbei kommen und abholen… schön als im Forum eine Abholung am gleichen Wochenende organisiert wurde hat das Bass wohl auch hier im Forum gelesen und per SMS (der Mann hat echt keine Eier) einen Rückzieher gemacht.

In der dritten Märzwoche hat aber dann user motormaniac den Wagen dank Vollmacht und Gerichtlicher Anordnung bei BCA abgeholt und zum C**** C** S*** in O******** verfrachtet.

Und ich dachte jetzt wird alles gut, doch dem war nicht so, der Mustang ist in so einem erbärmlichen Zustand das jetzt nicht nur die Macken des alters sondern auch noch der Pfusch von Bass Classic Automobile in Hemmingen ausgebügelt werden müsste.

Die Kosten dafür würden sich auf locker 20.000.-Euro belaufen, was auf jeden Fall meinen finanziellen Rahmen gesprengt hätte.

Gott sei dank hat sich über Autoscout24 jemand gefunden der den Wagen selber neu aufbauen will und mir 15.000.-Euro für den Mustang als Bastlerfahrzeug gezahlt hat.

Mein Fazit, nie wieder BCA, nie wieder im Voraus zahlen, nie wieder gutgläubig sein!

Zur Erinnerung 20.000.- sollte das ganze kosten 25.000.- sind es bis jetzt geworden, 15.000.- bekomme ich für den Verkauf das macht ein Minus von 10.000.- die ich rechtlich gesehen nie wieder sehen werde!

Also wenn Ihr mal mit dem Gedanken spielt Euch einen Ami zu zulegen mach nicht die gleichen Fehler wie ich.

Hätte ich bloß von Beginn an auf die Leute im Forum gehört!



Hier noch ein paar Bilder vom einem in BCAs Augen fertigen rostfreien Mustang:













Auf den Bilder kann man sehen das die Bodengruppe in höhe der Kardanwelle einmal längs gestaucht ist.











Hier ein Auszug aus dem Gutachten was erstellt wurde:

Zusammenfassung
Aufrund der aufgeführten und dokumentierten Mängel kann man auf keinen Fall von einer fach- und
sachgerechten Restauration sprechen.

Das Fahrzeug war laut Papieren bereits einmal verschrottet worden.

Die Karosserie ist aufgrund eines Unfallschadens nach vorne geknickt.

Der Unfallschaden ist nicht sachgemäß beseitigt worden.

Die Schweißarbeiten (Bleche) am Unterboden wurden laienhaft durchgeführt.

Träger sind gerissen (im Bereich der Lenkung!).

Anstatt eine ordendliche Restauration durchzuführen (mit Blechen) wurde hier dick gespachtelt.

Alle Spaltmaße (aufgrund der Fahrzeugdeformation) sind zu beanstanden.

Aus sachverständiger Sicht wurde somit auf billigste Art und Weise ein Fahrzeug hergerichtet.

Diedurchgeführten Arbeiten haben nichts mit einer fach- und sachgemäßen Restauration zu tun.

Das Fahrzeug ist nicht verkehrssicher im Sinne der StVZO und würde keine Zulassung zum Straßenverkehr bekommen.

Die aufgeführten Arbeiten laut Rechnung der Firma BCA-BASS ClASSIC AUTOMOBILES lassen sich daher aus sachverständiger Sicht nicht nachvollziehen.

Eine tadellose Restauration laut Beauftragung hat hier nicht stattgefunden.

Die durchgeführten Arbeiten sind nicht verwertbar.

Fazit:Vorsicht bei gefliesten Werkstätten dieser Schein könnte trügen!

Infos dazu und mehr finden Sie hier!

FORD Mustang kaufen endlich^^

flashtu braucht unsere Hilfe, UPDATE: Bass lügt weiter !

BCA, Bass Classics Automobiles - eine WARNUNG!!!

BCA schickt Mail

BCA Bass Classics Hemmingen - SERIÖS???

BCA Bass Classic Cars